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牠【電影書衣戰慄版】



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底下是 牠【電影書衣戰慄版】 的內容簡介





榮獲「英倫奇幻獎」!入圍「世界奇幻文學獎」、「軌跡獎」!




紐約時報暢銷排行榜冠軍!Goodreads書評網逾46萬讀者★★★★極致評價!




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改編電影




9/8




全球同步上映!




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二十八年前,大雨灌滿德利市的那天閃過威廉的腦海。不是早已把一切回憶都抹去了嗎?但那些比糞還難聞的往事卻總是如影隨形,弟弟卡在排水溝慘死、淌血的相簿裡伸出「牠」的利爪的畫面,如今依然歷歷在目!




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當年他們這群被霸凌的窩囊廢常聚在一起,班恩、艾迪、貝芙莉都曾經見過「牠」,只是形態卻大不相同。有時候像木乃伊,散發著裹屍布的氣息;有時候像痲瘋病患,舌頭上爬滿了蟲子;有時候則從排水管裡冒血,並傳出聲音:「跟威廉說他弟弟向他問好。」




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二十八年後,唯一還住在德利市的麥可猶豫了很久,終於決定找回眾人一起面對「牠」,縱使那形同死亡的召喚!七個人之中,只有史丹利失約了。他用手指沾了自己的血,在浴室牆上留下此生最後一個字:










名家推薦




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【名作家】甘耀明、【文字工作者】冬陽、【名作家】伊格言、【影評人】老嘉華、【書評家】杜鵑窩人、【史蒂芬.金網站站長】林尚威、【書評人兼影評人】佛洛阿德、【名作家】既晴、【茉莉二手書店執行總監】傅月庵、【資深譯者兼影評人】景翔、【中國時報執行副總編輯】張慧英、【文字工作者】劉韋廷 ?強力推薦!(依姓名筆劃順序排列)




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他們都為大師喝采!






運用文字,將無邊際的想像力與感官經驗相結合,是史蒂芬.金的拿手好戲,讓人既愛又怕。近似絮叨的陳述,形成一股奇妙的附著感,即便闔上書也不會消失,沾黏在日常之中,「牠」似乎就藏在你我不設防的細節裡……相隔二十餘年,終能一讀七十萬字完整巨著,非常滿足。──【文字工作者】冬陽




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在驚悚恐怖這一個區塊,史蒂芬.金確實無人能出其右!──【書評家】杜鵑窩人




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提到恐怖電影,二十年前在螢光幕上那個邪氣逼人的紅髮小丑,相信是許多成人的童年夢魘。這次透過皇冠出版社,《牠》再度捲土重來,血淋淋的透過一千多頁的篇幅完整呈現。讀者絕對不能錯過史蒂芬.金這本最具代表性的恐怖大長篇!──【史蒂芬.金網站站長】林尚威




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手持氣球的邪惡小丑粉墨登場,喚起已成年主角們的童年夢魘,無路可逃的恐懼再度襲來,嚇人高手史蒂芬金最令讀者顫慄的傑作!──【書評人兼影評人】佛洛阿德




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最長的經典、最長的惡夢。十數年前讀過至今,恐怖感仍揮之不去,不愧是「童年創傷」級的超強作品。──【名作家】既晴




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比磚頭還厚的書,比洗芬蘭浴還痛快的閱讀,你只會嫌「這書怎麼這麼薄啊」?!金爺代表作,莫此為甚!──【掃葉工房主持人】傅月庵?




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史蒂芬金彷彿活在一個和我們這個世界重疊的另一個世界,在我們過著日常作息的世界之上,史蒂芬.金的眼睛可以看見無數奇幻詭異的故事在發生。這些迷離幽暗的可能性,呼應著人性最原始的想像與畏懼,因此在離奇驚悚中,卻又能喚起深藏在我們心中的一絲熟悉感……這本書,絕對可以讓你一路滴著冷汗也捨不得放下。──【中央社副社長兼總編輯】張慧英




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史蒂芬.金以他一貫的風格與技巧使書中無論是想像中的怪物或象徵性的「心魔」都寫得栩栩如生,極具說服力。而即使是一般生活中事,也因氛圍及故事情節充滿恐怖感而令人不寒而慄。──【資深譯者兼影評人】景翔




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史蒂芬?金回來了!《牠》是足與《鬼店》及《末日逼近》並列的恐怖文學巔峰代表作!──【圖書館期刊】




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一場恐懼的饗宴!──【費城詢問報】




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史蒂芬?金的最佳作品!──【時人雜誌】




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經典之作!文學的里程碑!──【芝加哥太陽報】




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  • 原文作者: Stephen King
  • 譯者: 穆卓芸
  • 出版社:皇冠

    新功能介紹
  • 出版日期:2017/08/14
  • 語言:繁體中文


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交通部長吳宏謀認為,分散白天尖峰車潮,不一定要用鼓勵民眾夜間上路,也可透過白天通行費免費,引導車流到日間離峰時段。(資料照)

2018-08-11 16:43

〔記者鄭瑋奇/台北報導〕國道每逢連續假期都會塞車,交通部長吳宏謀認為,應想各種可能方式去改善,而且分散白天尖峰車潮,不一定要用鼓勵民眾夜間上路,也可透過白天通行費免費等措施,引導車流到日間離峰時段。日間免費措施日前請運研所、高公局研究,下週高公局就會向部長報告中秋節疏運措施,高公局規劃有連假前1天、連假期間日間離峰時段免費以及沒有日間免費等多種方案,不過,每個方案都有0點至5點夜間免收費時段,就等下週部長拍板定案。

高公局本週已將中秋疏運方案報給交通部,預計下週就會開會討論,高公局說,其實,近年能做的疏運措施,幾乎都已嘗試過,這次中秋節疏運措施並無太大不同。不過,部長前段時間指示,研究日間是否有離峰時段,能以免費或優惠來鼓勵分流,研究後也已納入考量,擬訂多方案,將與部裡開會討論。

交通部次長祁文中說,分流方式應以日期、時段、路段全面性考量,避免民眾集中在同一日期、時段上路,達到「移峰填谷」效果;如果白天車流量都已飽和,沒有谷可以填,日間離峰時段去分流,不過是否有空間,高公局已有多年經驗,可以做好相關研究。

祁文中認為,疏運不應侷限在國道,應設法「把餅做大」,可多利用12條東西向快速公路、台61線西濱快速公路等等。目前西濱高架段已大致完成,許多靠近海岸線民眾出門不一定要往東上國道1號、3號,也可往西走快速公路。但民眾是否願意分流走不同路段,最重要的就是道路資訊,只要高公局能提供包含行駛國道、快速公路的比較,交流道間替代道路資訊,告訴民眾前半段走國道,後半段走快速公路,行車速度較快,就有可能讓民眾出門時,不會只守著一條習慣的國道。



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