雷達導航期股技術[期貨篇]









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底下是 雷達導航期股技術[期貨篇] 的內容簡介



本書主軸在使用航管雷達導航的觀念,結合四季/ABC趨勢方向理論(時間轉折)及BBS系統(空間轉折),導入期股市場,並輔以管理策略、規劃,經過電腦趨勢研判,多空識別及轉折型態定位之決策,並以網路快速執行下單,最後由電腦自動停損把關,所編寫的一本全方位期股技術電腦操盤技術工具書。

本書集合作者不同階段、歷經各種職場,竭盡畢生工作經驗的應用(電子、航管、電腦、管理) 所撰寫的一本操盤工具書;多年來,作者每天至少花費十幾個小時,作盤後分析、策略規劃、戰術修正、指標參數修改、聆聽財經講師的技術分析,以及全程盯盤,作模擬與實戰的操盤。本書提供一套全方位解決方案(Total Solution),其中包含操盤軟體、操盤硬體設備(All in one) 、操盤策略與規劃、四季/ABC趨勢理論、盤前分析、盤後修正、快速網路進出場下單,操盤技術系統、指標、動態、靜態關鍵訊號、數位與線性訊號的轉換、電腦自動停損停利、資金與風險管理、緊急危機處理程序、操盤心理學及最終的決策與執行力等內容。

作者認為,在金融商品的市場裡,盤勢千變萬化,不要預設立場,什麼情況都可能發生,所以除了要與主力團隊作趨勢順勢的操作,也要作籌碼資金盈虧,誘多與誘空防衛的對抗,此種既聯合又對立的操作,對無資源又經驗不足的散戶而言,可謂兩難;本書為作者遍尋所有的操盤系統,各種指標,經過多年的參數修正及反覆的實戰測試,去蕪存菁,整合出的一套運用在期股市場,研判多空以及抓轉折的有效方法。

本書使用之盤中預測值,點到即顯,虛擬實境,按下不理。本書使用之操盤系統現貨、期貨各大期券商軟體皆能適用,使用在速度較慢的現貨,更能得心應手。本書將為台北市職訊中心 全方位理財顧問班訓練教材。本書適用期貨、現貨之技術基本線路分析,適用於大專院校財金科系實務技術之基本訓練教材。

作者簡介

龔明德

國立台灣科技大學管理學院EMBA、歷任省立高工電子科教師二年、機場飛航雷達進場台台長二年 / 指揮塔台台長四年、中華職訓中心電腦進階班講師二年、台北市職訓中心電腦線路分析班講師十二年、台灣區高中高職教師電腦研習班講師六年、電光電腦科技有限公司總經理二十五年、電光電腦資訊研習中心講師二十五年、台北市職訓中心期貨線路技術分析班講師

榮譽:外聘講師功在職訓獎座、教育部長感謝狀六座、全國技能競賽第16屆第一名 / 第17屆第二名



  • 出版社:寰宇

    新功能介紹

  • 出版日期:2009/04/24
  • 語言:繁體中文


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為強力推展電動車,大陸北京市政府已下令,新建建築停車場必須預留充電設施,全市機關單位內部停車場應含充電停車位,新建小區停車位100%須具有安裝充電樁的條件。圖為北京設置外觀像電話亭的公用充電樁。中新社
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為強力推展電動車,中國大陸北京市政府已下令,新建建築停車場必須預留充電設施,全市機關單位內部停車場應含充電停車位,新建社區停車位100%須具有安裝充電樁的條件。

綜合中國證券網、北京日報報導,截至7月底,北京市新能源汽車數量已達到14.14萬輛。全市已累計建成約9.75萬個充電樁,基本形成六環範圍內平均服務半徑5公里的公用充電網絡。

報導說,北京市計劃到2020年公用充電網路平均服務半徑要小於0.9公里。

報導指出,大力新建公用充電樁是破解新能源車推廣難的重要關鍵。北京市城市管理委員會(城管委)相關官員表示,日前,市政府已下發「關於進一步加強電動汽車充電基礎設施建設和管理的實施意見」,首次對新建、既有建築的停車位配建充電設施作出要求。

其中,辦公類建築不低於配建停車位的25%;商業類及社會停車場不低於20%;居住類按照配建停車位的100%規劃建設。其他如醫院、學校、文化體育設施等,也不得低於15%。

報導指出,新建社區100%規劃建設,就是每個停車位都要具備安裝條件,車主買車後就能直接裝充電樁,不用再申請改電增容,開發商設計建設時就要考慮充電條件。

另外,相關部門正在積極投放移動充電設備,先期投放市場的移動充電設備平均每度電價格為人民幣1元(約新台幣4.5元),車主可以透過刷卡或者微信支付電費。今年全市計劃在200個社區推廣500台移動充電設備,解決社區電動汽車充電難問題。

北京原本要在9月底前規定所有計程車需全部更換為電動汽車,但因為充電設施仍不足以支應,因此暫時改為新增計程車需為電動汽車。

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